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COTER TRASPORTO AEREO
 

 COMMISSIONE

COMITATO delle REGIONI

 

La Commissione propone una nuova regolamentazione del trasporto aereo intervenendo con due atti comunitari importanti (proposta di regolamento e di direttiva) che intendono creare migliori condizioni di trasporto per i cittadini europei migliorandone il mercato e tenendo presente i problemi dell'ambiente prodotti dall'inquinamento prodotto nell'atmosfera. 

PROPOSTA DI REGOLAMENTO in materia di
NORME COMUNI PER LA PRESTAZIONE DI SERVIZI DI TRASPORTO AEREO NELLA COMUNITÁ
COM (2006) 396 def.
18 luglio 2006

COMUNICAZIONE in materia di
CAPACITÁ EFFICIENZA E SICUREZZA DELLE STRUTTURE AEROPORTUALI
COM (2006) 819 def.
24 gennaio 2007

PROPOSTA DI DIRETTIVA in materia di
TASSE AEROPORTUALI
COM (2006) 820 def.
20 gennaio 2007

RELAZIONE in merito a
APPLICAZIONE DELLA DIRETTIVA 96/67/CE
COM (2006) 821 def.
24 gennaio 2007


PARERE DEL COMITATO DELLE REGIONI
Relatore Gordon KEYMER (UK/PPE)
Consigliere del Distretto di Tandridge

adottato nella Sessione Plenaria del 10 ottobre 2007

Aspetti principali

Il presente parere si pronuncia molto sinteticamente sui quattro atti attraverso una serie di raccomandazioni politiche che  pongono l’accento sui seguenti punti :

-          la necessità di una regolamentazione ;

-         i diritti aeroportuali ;

-         l’autorità di autoregolamentazione;

-         la capacità ;

-         i servizi di assistenza a terra ;

-         l’impatto sulla pianificazione.

Si sottolinea innanzitutto che la soglia di applicazione della direttiva fissata ad un milione di passeggeri implica che la direttiva si applicherà a oltre 150 aeroporti, anche quelli piuttosto piccoli. Ció sta a significare che questi ultimi avranno non pochi problemi ad affrontare tutti gli adempimenti che essa prevede.

Inoltre si fa presente che gli aeroporti dovrebbero poter applicare diritti differenziati, per consentire lo sviluppo sia di compagnie aeree consolidate sia di quelle low cost.

Gli enti locali hanno in questa materia particolare interesse perchè migliorare la regolamentazione degli aeroporti significa anche creare maggiore accessibilità via strada o ferrovia e più in generale collegare gli aeroporti stessi con i centri urbani.

Il parere invita glienti locali a interagire con il settore dell’aviazione in maniera diversa : su orizzonti temporali più brevi e con modalità più dinamiche. Ció potrà essere fatto dando il giusto rilievo nella pianificazione territoriale di lungo periodo ai problemi dell’edilizia, delle reti di trasporto e della pianificazione urbanistica.


 
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© 2006 IDEALI Ultima revisione: 15 Oct 2007
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