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1/2 Libro verde trasporti
 
Trasporto urbano: la Commissione annuncia il Libro verde

Come annunciato nelle priorità per il 2007, la Commissione europea si appresta a pubblicare il Libro verde sul trasporto urbano, tornando su una tematica (come tutte quelle che toccano gli aspetti urbani) non ricompresa tra le politiche comunitarie, ma ribadendo l’esigenza di un intervento dell’UE per il bene dei cittadini e la tutela dell’ambiente urbano.
“Pur nel pieno rispetto del principio di sussidiarietà- ha affermato Barrot- l’Unione europea possa offrire un valore aggiunto alle azioni intraprese a livello locale. In collaborazione con le città individueremo gli eventuali ostacoli che frenano la riuscita delle politiche per il trasporto urbano e, per azioni specifiche, proporremo soluzioni comuni”.
Con il convegno « Urban transport : problems, solutions and responsabilities » organizzato presso lo Charlemagne building nell’ambito della Sustainable energy week è partita la consultazione con tutti i soggetti coinvolti, a partire dalle città.
In una tavola rotonda a cui hanno partecipato membri del Parlamento europeo che sostengono l’esigenza di un impegno dell’UE sui temi della mobilità urbana, il commissario per la politica regionale Danuta Hubner e i sindaci di varie città europee. L’assessore alla mobilità del comune di Genova Angelo Merella, intervenuto anche in rappresentanza del Coordinamento ANCI degli Assessori alla mobilità, ha esposto la posizione delle città italiane.
Secondo Merella, il Libro verde dovrebbe fornire un quadro certo di riferimento che consenta ai Comuni di intervenire, regolamentare e limitare la circolazione nelle città e promuovere l’accesso a cofinanziamento per ammodernare il sistema dei trasporti delle persone e delle merci. Altre città, come Nantes e Saragoza, hanno inoltre sottolineato la necessità che l’UE garantisca ed estenda il coordinamento tra le città europee, in modo tale che queste possano adottare assieme le tecnologie più avanzate e ammodernare il sistema infrastrutturale, cosi’ da abbattere i costi di produzione (molto spesso elevati), ridurre significativamente l’inquinamento in Europa e migliorare la qualità della vita dei cittadini.
Il Libro verde rappresenterà il quadro di riferimento per una politica comune sul trasporto urbano e laddove necessario potrebbe portare all’armonizzazione delle legislazioni nazionali esistenti e ad una spinta verso l’adozione di nuovi atti legislativi in materia. Le città europee vengono individuate come modello di successo ed è a loro che si rivolge la Commissione per chiedere contributi sull’individuazione di possibili soluzioni comuni, sempre nel rispetto del principio di sussidiarietà.
La necessità di una forte collaborazione interistituzionale sul tema del trasporto urbano viene rilanciata anche dai parlamentari Inès Ayala Sender e Paolo Costa.
« Entro l’autunno 2007 adotteremo il Libro Verde, che rappresenta una delle iniziative prioritarie della Commissione per il 2007 » ha affermato il commissario Barrot, che ha ricordato l’importanza delle esperienze avviate in passato sul tema del trasporto urbano (tra queste il programma Civitas), ma ha inoltre sottolineato la necessità di giungere ad un quadro legislativo per soddisfare le grandi aspettative che i cittadini ripongono nella capacità dell’Ue di migliorare questo settore. « Non dobbiamo far si’ che la sussidiarietà ci impedisca di mettere in comune le nostre buone prassi, anche attraverso la consultazione via internet che partirà tra qualche giorno » ha aggiunto poi Barrot, che intende avviare su questo tema un coordinamento con le politiche avviate dalla Dg Regio.
Il periodo di consultazione si concluderà  il 4 giugno a Bruxelles con una conferenza finale dal titolo "Towards a European policy for urban transport".
Agli inizi di aprile IDEALI promuoverà un incontro a Bruxelles del coordinamento degli Assessori al Traffico, membri del PE e delle DG Trasporti e Energia, Ricerca, Ambiente.
 
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© 2006 IDEALI Ultima revisione: 30 Mar 2007
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