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Corte di giustizia Ue: valutazione di impatto obbligatoria per le nuove infrastrutture viarie La decisione della Corte sulla tangenziale di Madrid pone un precedente importante in materia di controllo sull’impatto degli interventi per la viabilità urbana
 La valutazione di impatto ambientale diventa obbligatoria per ogni nuova infrastruttura stradale urbana. La Corte europea di giustizia ha confermato la decisione presa ad inizio 2008 sul caso presentato all’Alta corte spagnola dal gruppo ambientalista Ecologistas en Accion, che lametava l’assenza di valutazioni di impatto sulla sezione nord della tangenziale di Madrid. La sentenza pone cosi’ un importante precedente giuridico anche se potrà essere scarsamente applicato nella fattispecie in questione, visto che la M30 di Madrid è quasi terminata. La Spagna sta comunque già applicando interventi per il taglio delle emissioni attraverso interventi come la riduzione dei limiti di velocità sulle strade a scorrimento veloce e la sostituzione dell’illuminazione stradale con lampadine a basso consumo energetico. La protezione dell’ambiente urbano passa cosi’ per la prima volta attraverso una sentenza della Corte di Lussemburgo, che sta considerando l’opportunità di consentire agli Stati membri di stabilire standard di emissioni più stretti rispetto a quelli imposti a livello Ue. E’ il caso dell’Olanda, che intende introdurre limitazioni più forti alle emissioni dei particolati nocivi rispetto a quelle previste dalla normativa Euro-4. La Commissione pero’ non intende applicare al caso olandese la norma che consente agli Stati di applicare deroghe ai regolamenti in materia di emissioni soltanto in casi di specifici problemi ambientali. Adducendo problemi riguardanti la qualità dell’aria, l’Olanda ha presentato ricorso contro la decisione di Bruxelles e toccherà alla Corte europa una decisione finale a riguardo. |
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Ultima revisione:
15 Oct 2008 |