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Newsletter N.14 Marzo
N.14 - Marzo 2008
ANCI IDEALI
Trasporto urbano, Anci Ideali partecipa al dibattito sul Libro verde
Le città della Fondazione presentano alla Commissione le proprie proposte per migliorare il trasporto urbano nelle città europee
Accordo Anci-comuni maltesi, il contributo di Anci Ideali
Definiti a Bruxelles i dettagli dell’accordo che verrà siglato in aprile fra le due Associazioni di Comuni
ISTITUZIONI UE
Coesione territoriale, l’impegno di città e regioni al Consiglio Europeo
La presidenza slovena promuove la Piattaforma sull’Agenda di Lisbona del Comitato delle Regioni
Mobilità sostenibile, assegnati i premi della Commissione europea
Koprivinica, Francoforte e Arad si aggiudicano il riconosicmento che premia progetti legati al trasporto urbano pulito
LE CITTA' IN EUROPA
Ecosistemi urbani, le città italiane in ritardo rispetto all’Europa
Città europee a confronto sulla sostenibilità ambientale : bene le scandinave, ancora indietro Italia, Grecia e Cipro
Londra, Lussemburgo e Bruxelles si confermano le più ricche dell’Ue
Le rilevazioni Eurostat sottolineano il contributo delle grandi aree metropolitane nella ricchezza degli Stati membri
Liverpool, la cultura come fattore di rilancio urbano
La Capitale europea della cultura 2008 associa al programma di eventi culturali un ampio piano di riqualificazione degli spazi urbani
A Leiden e Delft l’integrazione parte da creatività e cultura
Le due città olandesi realizzano progetti per integrare le ragazze immigrate e favorire una migliore conoscenza delle culture straniere
Gran Bretagna, le energie rinnovabili cambiano il volto di Bristol
L’amministrazione della città britannica si dota di innovativi sistemi di risparmio energetico e ridisegna in tal senso numerose zone della città
Romania, Braila incrementa l’uso dei mezzi pubblici
Il rilancio della città rumena passa per la creazione di un sistema di trasporto sostenibile
FOCUS
Pedaggio urbano, i casi di successo ne provano l’utilità
Le esperienze positive di Milano, Londra e Stoccolma evidenziano limiti e vantaggi di questi sistemi di regolazione del traffico urbano
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Ultima revisione: 06 Mar 2008
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