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Trasporto urbano, pubblicato il Libro verde della Commissione europea
L’Ue incoraggia le città a promuovere trasporti sostenibili e a sensibilizzare i cittadini verso comportamenti più ecologici
Città più verdi, mobilità urbana più intelligente, trasporti pubblici accessabili a tutti: la Commissione europea lancia il proprio impegno in favore di queste priorità con il Libro verde sui trasporti urbani presentato dal commissario ai trasporti Jacques Barrot.
Il documento contiene una serie di proposte che mirano ad indirizzare l’azione degli enti locali senza pero’ imporre soluzioni centralizzate che non si adattino alle esigenze dei territori.
Promuovere uno stile di vita quanto meno dipendente dalle automobili per rendere più sicuro e diffuso l’utilizzo di mezzi di trasporto alternativi come autobus e biciclette è l’obiettivo principale che la Commissione intende promuovere nelle città tramite un approccio integrato ai temi della mobilità urbana e al risparmio energetico.
Le amministrazioni locali vengono incoraggiate a definire piani regolatori del traffico, sul modello di quelli realizzati a Londra e Stoccolma, cosi’ da migliorare la gestione del traffico e delle informazioni agli utenti. La Commissione punta inoltre su una migliore pianificazione urbana e su un’azione sempre più incisiva di educazione degli automobilisti a tecniche di guida ecologica che contribuiscano a ridurre nettamente il consumo energetico.
Misure tecniche e di pianificazione si uniscono nel Libro verde che raccomanda anche la creazione di un Osservatorio europeo sulla mobilità urbana, al fine di raccogliere e diffondere le migliori esperienze realizzate dalle città europee nel campo del trasporto urbano sostenibile.
Nel documento presentato nel corso dell’ultima sessione plenaria del Parlamento europeo a Strasburgo, la Commissione affronta anche la necessità di enormi finanziamenti per realizzare l’ammodarnemaento delle infrastrutture dei trasporti : tutti gli attori pubblici e privati, utenti inclusi, sono chiamati a fornire il proprio contributo tramite partnership pubblico-private, una migliore pianificazione delle risorse disponibili ma anche il riutilizzo dei proventi dei parcheggi pubblici per finanziare lo sviluppo del trasporto urbano.
« Le autorità locali e le città europee non vanno lasciate sole a gestire il delicato problema dei trasporti urbani » ha dichiarato il commissario Barrot, che ha proposto anche la creazione di un quadro di riferimento legale per consentire alle città di sfruttare al meglio le misure dei fondi strutturali previste in materia.
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Ultima revisione:
06 Oct 2007 |
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